Start/Der Überführungssarg
Der ÜberführungssargWarum ein Sarg für die Reise anders gebaut ist
Für grenzüberschreitende Überführungen gelten internationale Vorgaben. Fluggesellschaften verlangen außerdem einen hermetisch verschlossenen Sarg.
Rudolf Nordheimer und Team – auf Deutsch, Russisch, Ukrainisch oder Englisch.
Vier Schichten, eine Aufgabe
Das Europäische Übereinkommen über die Leichenbeförderung beschreibt, wie ein Überführungssarg aufgebaut sein muss. Die Kernanforderung: Der Sarg muss undurchlässig sein.
- 1Außensarg aus HolzMassive Wände – beim Doppelsarg mindestens 20 mm, beim einfachen Sarg mindestens 30 mm.
- 2Zinkeinsatz, verlötetDer Innensarg aus Zink wird dicht verlötet. Er macht den Sarg undurchlässig – die Kernanforderung.
- 3Saugfähige AuskleidungEin saugfähiges Material im Inneren gehört zum Standard.
- 4Filter für den DruckausgleichBei Luftfracht braucht der Sarg eine Vorrichtung zum Druckausgleich mit Filter.
Quellen: Europarat – Übereinkommen über die Leichenbeförderung (1973) · Lufthansa Cargo – Bestattungstransport
Zinkeinsatz und Flugkiste
Der Zinkeinsatz wird nach der Versorgung dicht verlötet. Bei Luftfracht muss zusätzlich ein Druckausgleich gewährleistet sein. Für den Flug reist der Sarg in einer Flugkiste, damit er im Frachtbereich nicht sofort als Sarg zu erkennen ist.
Fluggesellschaften verlangen dazu eine Bescheinigung über Einbalsamierung beziehungsweise Versorgung und Verlötung. Buchen können nur Bestatter und spezialisierte Spediteure.
Quellen: bestattungen.de – Überführung ins Ausland · Lufthansa Cargo – Bestattungstransport
Hygienische Versorgung und Einbalsamierung
Vor dem Verschließen wird der Verstorbene würdevoll versorgt. Bei langen Strecken oder wenn Fluggesellschaft oder Zielland es verlangen, ist eine Einbalsamierung nötig. Wir sagen Ihnen vorab, ob das in Ihrem Fall gilt.
Abschied vor dem Verschließen
Ein Abschied am Sarg ist vor dem Verschließen möglich, in Deutschland oder am Zielort. Sagen Sie uns früh Bescheid, dann planen wir die Zeit ein. Welcher Sarg sich für die Beisetzung am Zielort eignet, besprechen wir mit Ihnen.
Im Sarg dürfen nur der Verstorbene und persönliche Gegenstände liegen, die mit ihm beigesetzt werden sollen.
Braucht man für eine Überführung ins Ausland einen Zinksarg?
Für grenzüberschreitende Überführungen in der Regel ja. Das Europäische Übereinkommen über die Leichenbeförderung verlangt einen undurchlässigen Sarg: einen Holzsarg mit dicht verlötetem Zinkeinsatz, eine saugfähige Auskleidung und bei Luftfracht eine Vorrichtung zum Druckausgleich mit Filter. Fluggesellschaften nehmen ebenfalls nur hermetisch verschlossene Särge an. Wir stellen einen Überführungssarg, der diese Vorgaben erfüllt.
Was ist eine Flugkiste?
Die Flugkiste ist eine Transportkiste aus Holz, in der der Sarg bei Luftfracht reist. Sie schützt den Sarg beim Verladen und sorgt dafür, dass er im Frachtbereich nicht sofort als Sarg zu erkennen ist. Am Zielort wird der Sarg aus der Kiste genommen und an Familie oder Bestatter übergeben.
Muss der Verstorbene für die Überführung einbalsamiert werden?
Das hängt von der Strecke, der Fluggesellschaft und dem Zielland ab. Bei Luftfracht und langen Strecken verlangen Fluggesellschaften häufig eine Bescheinigung über Einbalsamierung bzw. hygienische Versorgung und Verlötung. Wir klären vorab, was in Ihrem Fall nötig ist, und sagen Ihnen das, bevor Kosten entstehen.
Können wir uns vor der Überführung verabschieden?
Ja. Ein Abschied am offenen Sarg ist vor dem Verschließen und Verlöten möglich – in Deutschland oder, je nach Wunsch und Zustand, am Zielort. Sagen Sie uns früh Bescheid, dann planen wir die Zeit und den Raum dafür ein. Auch eine Trauerfeier vor der Abreise organisieren wir gern.
Ist eine Urnenüberführung einfacher und günstiger?
Ja. Nach einer Einäscherung braucht es keinen Überführungssarg mit Zinkeinsatz, und die Urne kann als Luftfracht oder in vielen Fällen sogar im Handgepäck reisen. Das macht die Überführung einfacher und deutlich günstiger: Eine Urnenüberführung beginnt bei uns ab 850 €. Ob eine Einäscherung zu den Wünschen der Familie und den Regeln des Ziellandes passt, besprechen wir gern mit Ihnen.
Wir sind jetzt für Sie da
Tag und Nacht, auch am Wochenende. Ein Anruf genügt, um die Überführung in Gang zu bringen.